Wara aktar minn 40 sena ta 'żvilupp fl-industrija tal-mutur taċ-Ċina, speċjalment l-iżvilupp mgħaġġel ta' aktar minn 20 sena ta 'riforma u ftuħ, l-industrija tal-manifattura b'mutur żgħir bdiet tiżviluppa fid-direzzjoni ta' skala, standardizzazzjoni u awtomazzjoni, filwaqt li l- l-industrija tal-manifattura tal-muturi ta 'daqs medju kienet qed iżżid il-kapaċità ta' magni singoli. Id-direzzjoni tal-ispeċjalizzazzjoni, id-diversifikazzjoni u l-adattament. Sar progress kbir. Skont id-dejta tar-riċerka ta 'qabel, l-iżvilupp mgħaġġel ta' enerġija ġdida mexxa t-tkabbir mgħaġġel tal-industrija stepper motor, u l-prospetti tal-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina huma promettenti. Fl-istess ħin, iċ-ċentru tal-makkinarju CNC huwa wkoll ix-xejra ta 'żvilupp ta' l-industrija kollha għall-iffrankar ta 'enerġija u ta' effiċjenza għolja. L-industrija tal-manifattura bil-mutur żgħira se tiżviluppa matul it-tliet xejriet ewlenin. Il -
Bl-iżvilupp kontinwu tal-industrija tal-karozzi, l-estensjoni u l-konnotazzjoni tal-prodotti tal-magni qed jespandu wkoll. Il-prodotti tal-mutur jintużaw b'mod wiesa 'fil-metallurġija, enerġija, petrokimika, faħam, minjieri, materjali tal-bini, produzzjoni tal-karta, munizzjon, konservazzjoni tal-ilma,
Bl-iżvilupp kontinwu tal-industrija tal-karozzi, l-applikazzjoni tal-ħadid fondut tal-liga tal-aluminju fil-karozzi saret dejjem aktar mifruxa. Madankollu, fil-preżent, hemm inqas komponenti tal-aluminju użati fl-industrija awtomobilistika fiċ-Ċina, li hija partikolarment rilevanti għall-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi fiċ-Ċina. Is-sitwazzjoni attwali fl-iżvilupp tal-produzzjoni tal-karozzi mhix koordinata ħafna. Għalhekk, huwa ta 'importanza kbira li jitħaffef l-iżvilupp u l-applikazzjoni tal-ikkastjar tal-liga ta' l-aluminju fil-karozzi domestiċi. L-applikazzjoni tal-ikkastjar die hija wiesgħa ħafna, li tinvolvi numru kbir ta 'oqsma tal-prodott u kategoriji industrijali. F'dawn l-applikazzjonijiet kollha, l-industrija tal-karozzi għandha tkun promossa deċiżament f'termini ta 'kwantità, varjetà, rekwiżiti stretti, kwalità għolja u ammonti kbar ta' materjali tal-metall.
Fis-suq tad-die-casting, is-sehem tal-industrija tal-karozzi huwa estremament impressjonanti. Għalkemm is-sehem tal-industrija tal-karozzi ivarja minn pajjiż għall-ieħor, is-sehem imsemmi hawn fuq huwa dejjem fil-quċċata. Mill-aħħar tas-seklu 20 sal-bidu tas-seklu 21, il-proporzjon tal-provvista totali tal-ikkastjar die għall-industrija awtomotiva kien bejn 48 u 80%. Pereżempju: l-Awstralja kienet responsabbli għal 80%, il-Ġappun kien jammonta għal 79%, Spanja 65%, Ċina 64.5% (inklużi karozzi u muturi), Ġermanja 61%, Indja 60%, Kanada 49%, Stati Uniti 48% u oħrajn. Skont rapporti reċenti, il-proporzjon tal-Istati Uniti żdied għal madwar 75%.
L-użu tal-ikkastjar die die mill-industrija awtomobilistika għandu sehem tant kbir, li juri l-pożizzjoni importanti tiegħu fl-industrija tad-die-casting. Fir-rigward taċ-Ċina, dan il-proporzjon inżamm bejn 65 u 75% f'dawn l-aħħar snin (inklużi vetturi bħal karozzi u muturi). F'termini ta 'partijiet tal-karozzi waħedhom, dan il-proporzjon juri wkoll tendenza ta' żieda sinifikanti sena b'sena. Għal żmien twil, l-industrija tal-karozzi kienet l-akbar suq għall-industrija tad-die-casting. Skont l-istatistika, l-industrija tal-karozzi żammet tkabbir rapidu f'dawn l-aħħar ħames snin, b'żieda annwali medja ta '24%, minn 2 miljun fl-2000 għal 18-il miljun fl-2010. Huwa stmat li fl-2015 il-bejgħ awtomatiku taċ-Ċina se jilħaq 43 miljun. B'riżultat ta 'dan, l-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi fiċ-Ċina mexxa wkoll l-industrija tad-die-casting f'perjodu ġdid ta' żvilupp.
F'dak li għandu x'jaqsam mal-użu tal-ikkastjar die f'kull karozza, fil-bidu tas-snin 80, il-piż medju ta 'kull karozza kien ġeneralment fil-medda ta' 1315 sa 1542 Kg (minħabba t-tip ta 'vettura), u wara dan naqas sena b'sena. Jekk jintuża l-ammont ta 'kkastjar ta' liga ta 'l-aluminju f'kull karozza, qiegħed jiżdied gradwalment. Fl-1980, il-medja għal kull karozza kienet ta '34Kg, fl-1990 kienet ta' 68kg, sa l-2000 kienet żdiedet għal 111.3kg, u fl-2009 laħqet 157kg, fosthom liga ta 'aluminju die castings. Dan jammonta għal aktar minn 65% tal-ikkastjar tal-aluminju kollu. Barra minn hekk, minbarra l-ikkastjar die tal-liga tal-aluminju, liga taż-żingu, liga tal-manjeżju u l-ikkastjar die tal-liga tar-ram jintużaw ukoll fil-karozzi. Għalhekk, l-ammont ta 'ikkastjar die kull vettura jista' jkun imaġina.
d oqsma oħra. L-universalità tal-mutur żviluppat gradwalment lejn l-ispeċifiċità, li naqset is-sitwazzjoni tal-passat fejn l-istess muturi ntużaw għal tipi differenti ta 'tagħbijiet u f'okkażjonijiet differenti. Il-mutur qed jiżviluppa fid-direzzjoni tal-ispeċifiċità, il-partikolarità u l-individwalità. Bosta kumpaniji domestiċi qegħdin ukoll jittrasferixxu ruħhom għal intrapriżi speċjalizzati, bħal impjanti tal-magni tal-faħam tal-faħam, impjanti tal-muturi li jisfaru kontra l-isplużjoni u fabbriki tal-mikro-mutur. Jekk intrapriża għandhiex adattabilità standardizzata u personalizzata jew le hija aspett importanti biex jitkejjel il-potenzjal ta 'żvilupp futur ta' kumpanija.